Льеж-Бастонь-Льеж-один из Велоспорт в 5 памятников; жемчужинами в короне один день «классика» гонки. Известный как La Doyenne (старый) он проходит весной каждый год в регионе Арденны Бельгии и работает, как предполагает его название, от Льеж Бастонь и обратно.
В 2011 году гонки был выигран бельгийский суперзвезда, Филипп Жильбер во время его удивительной запускать формы этого года; его победы маржа была столбик - учитывая то же время как братьев Шлек в второй и третий. В 2012 году Казахский Райдер Максим Иглинский принял почести, ломая ясно, чтобы выиграть 21 секунд от его ближайший соперник. Следующий год 2013, это была очередь ирландец Дэн Мартин, рвется ясно поднять его руки с преимуществом всего 3 секунды.
В современную эпоху эти победы поля совершенно нормально; паритет для курса. В 1980 году легендарного Бретон Бернар Ино пересекли линию 9 минут 24 секунды опередила второй человек помещены голландец Хенни Койпера (два времени победитель сам).
Подумайте об этом... Ино атаковали с 80 км идти и сумел построить победы маржа 9:24. Как на земле он управлять этим? Что это символизирует в метрах на дороге? Ну прежде всего, Давайте положить Ино в победу в контексте... издание 1980-Льеж Льеж Бастонь был не обычный расы.
Из 171 стартеры в этом выпуске лет просто 21 сделали это до финиша. Даже для Ла Doyenne гонки, известный как драться с элементами, условия в издании 1980 были невероятно плохо; снег падал на старте и едва утихла, как всадники, которые решили сражаться сосуд мрачно через груды снега и слякоти.
На 70-й километр (о том, что гонка 244 км) покинули около 110 всадников - почти две трети поля. Легенда гласит, что Ино сам решил оставить в Vielsalm, кормить станции, решить, что были это еще снег на тот момент, он бы подняться выкл.. видимо снег кратко смягчился. Его ожесточенной Бретон гордость ногами в слишком; корма станции он еще напарник на дороге, и Ино в смысле того, что было правильным и надлежащим, будет диктовать, что он должен быть последним из его команды на пенсию.
Так,-продолжил он. Небольшая группа построила свинца более 2 минут, но Hinualt и его товарищей на дороге пошатнулся их в, и с 80 км идти он толкнул на - как он выразился, «Отправился на фронт и начал идти, потому что таким образом я мог бы получить некоторые тепла в ногах», пожалуй занижения результативности его усилий.
Маловероятно, что Hinualt был в состоянии рассмотреть масштабы того, что он достижения; как он ствольное по отношению к Перспектива тепла он был заперт в ситуации выживания. Как он построил свое лидерство, Ино говорит, что он «не смотреть на что-нибудь. Я ничего не видел. Я думала только о себе.»
Таким образом, вернуться к предельному победы. Учитывая ужасающих условий позволяет консервативным оценкам со средней скоростью 30 км/час. На этой основе мы можем предположить, что Ино был хорошим 5 км впереди на финише. Как «Аргентин» Морено, итальянец, который выиграл гонку в четыре раза между 1985 и 1991 ставит его, Льеж-Бастонь-Льеж-гонка «где это очень маловероятно, что отрыв может пойти ясно и решить гонки до окончательного 100 километров». Он descibes его как «раса ликвидации».
Так вместо того, чтобы поделиться рабочей нагрузки и попытаться остаться теплым - ютились в группу других гонщиков возможно - Hinualt сделал то, что вы не в этой гонке, отколовшейся от долгий путь, в худших условиях можно себе представить и сделал это придерживаться в размере 9 минут 24 секунд.
Как Ино пересек выигрышной линии, он приветствовал гонщиков, которых он знал бы завернутый в теплом отеле 200 м от конца; был ли когда-либо более окончательное заявление чисто физического и психического господство человека, известного как «Барсук»?
Жестокие условия гонки сделали свое дело. Одиннадцатый помещены финишер и один день специалист Гилберт Дюкло-Лассаль заявил, что холодная и истощения были настолько велики, что он не имеет памяти даже пересечения линии. Последний финишер - в 21-е место - было почти 25 минут вниз. Ино сам страдал обморожения в двух из его пальцев, травмы, повлекшие долговременный ущерб по сей день.
Не только гонки как издание 1980-Льеж Льеж Бастонь делают для большой истории, они дни, которые создают легенды и цемент репутации. В последующие годы, кто может быть в случае сомнений жестокой воли Бернар Ино. Это дробление победа проштамповал его статус как «le покровителем»; босс и отец цифра пелотона и бесспорным психического и физического ориентир спорта.