Итак вы видели электрические велосипеды, и вы решили заглянуть в них. Они являются прохладно, спортивный и спасти вас что страшного визит в газовый насос. Но, когда вы смотрите на него, есть удивительное количество вариантов. С обилием e велосипед на рынке в настоящее время производители специализируется на различные типы велосипедов, которые позволили бы всадник же выбор и удобство как более традиционных велосипеды. Это новый обилие вариантов e-bike можно оставить Райдер путают. Когда это гибрид правый e-bike решение?
Гибрид e-bike может быть идеальным решением для удовлетворения всех ваших общие потребности. Как крест между дорожного велосипеда и горный велосипед, он предлагает многие из желаемых характеристик оба: светлее кадр дорожного велосипеда и крепкий строительства с более широкой колеса горного велосипеда.
Как вам может быть известно, Велосипеды гибридные смесь благоприятствования характеристики других традиционных велосипеды горные велосипеды, дорожные велосипеды и велосипеды универсал. Хотя некоторые считают этот листья, их «Джек на все руки» и «мастер никто» основные ингредиенты оставить велосипед большой общего назначения, которая является стабильной, удобный, простой в использовании и очень универсальны. Затем велосипеды идеально подходят для городских поездок, рекреационные Велоспорт и легких прогулок.
Как с каждой функции однако, каждый выбор определяет его способности ограничивая другие. Это целесообразно четко определить путь, в котором вы будете использовать ваш e-bike. В то время как гибридный спортивный многие из желаемых характеристик горные и дорожные велосипеды, он имеет свои ограничения. Если вы хотите ездить на крайне каменистая местность, гибрид не будет правильный выбор. Шины и рамы достаточно прочным, чтобы легко управлять ярмарка склонов и грубее местности..., но будет оспорено Боулдер подпрыгивая вне дорожное.
Среди наших читателей и опрошенных гибридный спортивный Xplorer, Юкон тропы был определенно фаворитом в своем классе
В этой категории среди опрошенных и кто ответил Наши опросы потребителей, Xplorer спорта (XF26 или XM26, которое указывает, является ли модель для мужчиной или женщиной и размер колес, который является 26 ") Юкон тропа является чрезвычайно легкий при сравнении спецификаций ближайших конкурентов. 250W-концентратор двигатель имеет перезаряжаемые 36В 10Ач литий-ионная батарея, которая легко снимается для крытый зарядки. При полной зарядке, позволяет велосипед до 30 миль диапазон максимальной скоростью 15 миль в час (в зависимости от местности и Райдер вес) на как одного заряда. Семь скорость переключения Shimano позволяет универсальность в обход большинства сортов. Велосипед оборудован светодиодные фары и задние фары с мигающими вариант. Подвеска вилка и удобные сиденья позволяют для внутригородских поездок и света вне дорожное.
Другие награды от читателей включали чрезвычайно простой Ассамблеи, легко экономичностью и верховной власти на даже крутых сорта. Съемная батарея позволяет легко подзарядки. Также отметил среди респондентов был обслуживание клиентов Юкона, которая была поддержана реальными и реагировать люди.
Особенности
· Скорость 15 миль/ч (Райдер контингент)
· Пас (при содействии педаль система)
· Заряженный спектр до 30 миль
· LiFePo4, 36V/10AH литий-ионный аккумулятор
· Электрическим зажиганием
· 7 Скоростей Shimano трансмиссии
· Передние и задние тормоза Tektro V
· Колеса: Двойная стенка сплава 26»
· Передняя вилка: сплава подвеска
· 26 "х 1.75W Kenda шины
· LED голову и задние фонари
· Предел веса: 250 фунтов
· Вес нетто 60 фунтов
· гарантия 1 год
Профи
· Универсальная конструкция для коммутирующих, треккинг и легкие вне дорожное
· Прочные компоненты
· Производитель установил светодиодные фонари
· Стильный дизайн
· Прочные компоненты
· Педаль вспомогательной системы
· Быстрый релиз батарея для Легкое пополнение
· Большой цене за схожие модели
Конс
· Не может обрабатывать пересеченной местности, а также горные велосипеды
· Может быть немного тяжелее, чем некоторые шоссейные велосипеды
· Некоторые водители возражали против веса
· Мотор не молчит
Средняя оценка: 4.8:5