O verão traz mais quentes e noites mais longas, que isto significa que haverá mais ciclistas para fora na estrada.
Muitos pilotos superestimam sua capacidade de ser visto. Eles sentem que se podem ver bem o suficiente para andar, outros devem ser capazes de vê-los. Mas cada motorista em algum ponto ou outro experimentou tirar uma mancha quase diretamente para o caminho de um outro carro porque não viram o segundo veículo. Isso geralmente acontece porque no momento crítico, poderia ter sido o segundo carro no ponto de cego do motorista. Enquanto a maioria destes encontros termina em nada mais do que uma descarga de adrenalina temporária, eles às vezes causam graves acidentes.
Quando isso ocorre com um ciclista, os resultados ainda podem ser fatais. Se você é um ciclista, manter-se visível para os motoristas é crítico. Bicicletas devem ter três pontos de luz. Frente, traseira e laterais.
Enquanto a maioria das bicicletas vêm equipadas com refletores na roda da bicicleta do pneu, isto não é o suficiente. Os refletores podem fornecer boa visibilidade para ultrapassagens de tráfego, mas a maioria dos incidentes de auto - colisões de bicicleta vêm de frente ou lateral do ciclista. Os feixes de faróis de veículos em caminhos se cruzam com os ciclistas muitas vezes não brilhe sobre os refletores de uma bicicleta até que seja tarde demais para o motorista ceder o direito de passagem ou evitar a colisão. Em vez de depender de refletores, uma luz brilhante que pode ser montado no quadro da bicicleta é uma opção melhor. Isso irá capturar a atenção de um motorista muito mais rápido que a luz reflexiva.
Faróis de bicicleta devem emitir uma luz branca fixa. Regras da estrada ditar que luzes brancas vão em frente e luzes vermelhas em volta. Isto indica a direção do percurso. Usando uma usando uma lâmpada vermelha na frente de uma bicicleta é susceptível de causar oposto-direção mergulhadores a subestimar a velocidade de fechamento entre veículos, porque eles esperam o objeto vermelho iluminado para ser estacionário ou em movimento na mesma direção. Além disso, um farol branco irá aumentar a visibilidade para o ciclista.
Uma luz vermelha traseira faz uma bicicleta visível para os motoristas por trás deles. É importante ter uma lâmpada brilhante o suficiente para ser visto pelos motoristas em suficiente de uma distância para lento ou parar no tempo quando viajando a altas velocidades. Luzes de bicicleta traseira são visíveis em distâncias mais longas e têm um ângulos mais largos do que a maioria dos refletores. Eles também não dependem de faróis de veículos, para ser eficaz.
Tão importante como é para os motoristas a tomar precauções extras durante o tempo mais quente, a carga de segurança é sobre os ciclistas. Adicionar algumas destas luzes de segurança ajudará a mantê-lo fora de perigo.