En lurer på hvorfor de skal velge clinchers over rør til anker sykkel dekk til felger. En profesjonell idrettsutøver kan puslespill du når de ros clincher hjulene og sterling ytelsen når trening men kritisere den så bittert om hvordan de mislykkes du når du er i element, i vinden i full fart og ridning oppoverbakke under en konkurranse. Her er en ærlig betrakte den 50mm karbon clincher.
Dynamikken i den Cayden (Australia) hånd produsert clincher er for eksempel at den har en dybde på 50 cm. Omkrets måler 28.3 millimeter midt, bredden på overflaten 26.2 mm og 17,9 mm fra hver kjerne perle til den andre. Det fungerer best når montert på hjul måle 695 gram og 865 gram på foran og bak henholdsvis. Den trenger ventil Extender, fortrinnsvis legering, er utstyrt med japanske EZO forseglet kassetten og vil arbeide med en maksimal dekk press 125 pounds per kvadrattomme.
Det er utmerket for triathlons ifølge Wheelsmith UK. Til å begynne med, er det karbosykliske, noe som gjør det mindre lys enn de uten karbon band rundt dem, og de med mindre dimensjoner. Den har en bred rim gjør ri mer behagelig, aerodynamisk effektiv, med en slank figur og tåler sterk vind. De fleste amatører sykler har dårlig aerodynamikk, (dårlig Vindmotstand)
Den beste hastigheten å ri på er over 19 miles per time få maksimal glede når riding. Fremfor alt, er det lett å bruke og installere.
Maksimal rytteren vekten kan de støtte er 80-110 kg, på grunn av karbon som ikke er så sterk som aluminium. Hjulene triller beste middel flate overflater med denne typen clincher fast. Oppbremsing ofte kan skade dekkene, felger og clinchers følgelig så det er best å opprettholde en konstant Sykkelhastighet og mønster. Mens riding, varme generert på grunn av friksjon kan blåse dekket ut, men varme dissipaters legges til eliminere mulighetene for slike hendelser oppstår.
Likevel må en rytter, enten eller, vinkle kroppen en bestemt måte mens riding og strømlinjeformet klær for å lette sykling. Med den 50 millimeter clincher lagt, garantert en ut av verden kjøreopplevelsen. Det er lys, glatt, har stor Vindmotstand, kors vind, å være nøyaktig, er generelt ganske priset og kan støtte de fleste profesjonelle ryttere hvis ikke alt, for løp. Hva annet vil du se etter?
Leo Tolstoy gang svart på kritikere som var latterliggjøre ham over lære å ri i en alder av 67 ved å si: "jeg føler at jeg er berettiget til min andel av lightheartedness og det er ikke noe galt med nyter en er selv bare, som en gutt.»
Så for hva formål du søker å kjøpe en sykkel, veie alternativene klokt. Bestem om du kan takle downsides av denne clincher på hjul og ri din sjel bort eller vil gi opp muligheten av å ha en ekstatisk sykling opplevelse.