Våt bladene er en større sykling fare enn fleste innser. Ifølge en studie, ble hele 75% av sykkel sykehusinnleggelser forårsaket av ikke-bilulykker. De er hovedsakelig forårsaket av is, pytter eller jettegryter, jernbane spor, drukkenskap, feil på utstyr, og også forlater.
Følgende er noen av det ikke-så-god blader kan gjøre for deg mens du sykler.
1. Vått løv kan føre til at du Skyv ut hvis du gjør over dem.
2. De kan få deg til å skli når du er bremsing på dem.
3. De kan føre til at du mister trekkraft når du plukker opp hastigheten, eller når du går oppoverbakke på dem.
4. De kan være enshrouding en fortau fare som en stor jettegryte eller steiner og steiner.
Her er noen tips om hvordan å sykle trygt gjennom våt bladene.
1. Treffe bremsene før du treffer våt bladene og deretter trykke forsiktig på bremsene når du ri over dem.
2. Når du gjør en sving, gjør det på et veldig sakte tempo når du sykler over vått løv, og holde oppreist stilling når du skriver inn kurven. Men uansett hva du gjør, husk ikke å bruke bremsene mens du er kjører en sving.
3. Unngå å plukke opp fart og bremser på vått løv. Bare holde et jevnt tempo når sykling på bladene.
4. Hvis det er mulig, skanne veien først før presser gjennom.
5. Hvis du ser en opphopning av bladene på en sykkel kjørefelt, må du kanskje ta tilstøtende trafikk lane. Se raskt over skulderen din å sjekk for møtende kjøretøy. Gjøre et signal for din intensjon å gå inn på kjørefelt.
6. Bare unngå sykling på blader, spesielt på et betydelig tykt lag av bladene. Du kan sykle utenfor margene i veien og gå rett i midten hvis du har å unngå en fare. Dette er en juridisk, rettferdig og trygt. Bare husk å se over skulderen din først for å forsikre deg om at du ikke kommer til å kutte noen, og gjøre et signal før du gjør dette.
Husk at selv om veien er tørt, undersiden av bladene kan fortsatt være litt våt, så hold på forsiktige. Hvis du stemning det er fortsatt ikke trygt å sykle på forlater når som helst, ikke nøl med å gå av og gå din sykkel langs fortauet eller på en annen trygt og trafikkfrie område.