30 år siden, hvis du var en alvorlige syklisten eller racer, visste alt om montering rørformede dekk på sykkelen din. Som høy kvalitet, relativt lett clinchers dukket opp, bekvemmelighet vant over tur kvalitet og rørformede dekk og felger ble bastion av svært alvorlig ryttere og syklistene. Noen pro sykkellag begynte selv å bruke clinchers i løp som Tour de France.
Rør har begynt å nyte en gjenoppstandelse i popularitet i disse dager og en masse hverdagslige ryttere og triatlon er begynt å bruke dem. Vekt som er lagret på hjul er langt viktigere enn vekt lagret andre steder på en sykkel og rørformede hjul er vanligvis lettere. Rørformede felger har mindre metall fordi de ikke trenger å henge på dekk, og rørformede dekk kan gjøres fra hviske tynn silke og de letteste veier bare om så mye som 56 M & MS
Rør er limt til en rim, i motsetning til clinchers som har en perle som er grepet av en lip rundt kanten. En feil montert rørformede kan rulle av felgen i svinger så det er viktig for nye brukere å vite hvordan å montere sine dekk riktig.
Først av alt, får et sett med rørformede felger. Rørformede dekk kan ikke monteres på clinchers, men jeg er sikker på at noen har prøvd å gjøre det. Deretter montere en unglued dekket på felgen. Rør kan passe ekstremt stramt og det er bedre å finne ut før du setter lim på dekk. Hvis dekket er trangt, kan du strekke det å gjøre det enklere å komme inn på felgen. Det er utrolig frustrerende å sitte fast på siden av veien, kjemper for å få et for stramt rørformede på felg. Hvis du ikke er sikker på hvordan du gjør det, postet jeg en kort video som viser hvordan du gjør det på YouTube.
Når du er sikker på at dekket monterer riktig på felgen, kan du lime det på. Hvis du har en wheel truing stå som det gjør den neste delen mye lettere og renere. Sette rattet på stativet, og deretter sette en ert størrelse dab av rørformede lim mellom hver snakket. Nå spredt limet rundt omkretsen av hjulet. Noen mennesker bære en gummihanske og bruk deres finger for å gjøre dette. Jeg liker å bruke de lille børstene som rørleggere bruke å spre loddetinn flux rundt ledd. De har en skinnende metall håndtak og svart syntetisk bust, og en stor pose med dem kan kjøpes på Biltema for et par dollar.
Når du er ferdig med å spre limet rundt kanten, kjøre en perle rundt innsiden av dekket og spre den med pensel. Prøv ikke å få det hele sideveggene fordi det ser rotete. Sett inn ventilstammen gjennom ventil hullet, og deretter rulle dekk på felg, sikrer at det er sentrert. Bruke kantene på felgen stripen som referanse for å sikre at dekket er rett. Hvis ikke, kan du rock dekket frem og tilbake for å bryte bånd og omplasserer den. Når du er fornøyd som dekket er satt riktig, pump den opp og sett det til side over natten for å la limet tørr.
Hvis du har et ekstra dekk som er aldri blitt limt, eller som tidligere var limt men limet har tørket ut, nå er et godt tidspunkt å sette et tynt lag med lim på den også. Henge det gnist trette opp over natten limet tørr før rulle det opp og tucking det under ditt sete eller uansett hvor du bærer den. Det vil holde tacky nok til at hvis du må montere den på felgen, obligasjonen vil være sterk nok til at du kan komme trygt hjem, og deretter lime den på riktig måte. Bare ikke noe altfor gal før du har gjort det.
Hvis du er besatt av vekten, eller hvis du er en sykling purist som liker tradisjon og uforståelige kunnskap som skiller deg fra andre syklister, få deg et sett med rørformede felger og nyte turen som bare et godt sett med rør kan gi.