Laat s beginnen met een snelle vraag, doen meer mensen reizen om te werken door fiets of motorfiets?
Het antwoord is dat meer van ons reizen om te werken op een fiets (693,000) dan een motor, scooter of brommer (272,000). Misschien meer verrassend is de verhouding; twee-en-een-half keer meer mensen gebruiken een fiets dan een motor (72% v 28%) te pendelen om te werken elke dag, maar wij ll kom later terug om dit.
We waren geïnteresseerd om te weten hoeveel van ons gebruikt een fiets (fiets of motorfiets), woon-werkverkeer, hoe ver we reisden en hoe oud fietsen pendelaars waren. We wilden ook zien hoe dit vergeleken per geslacht en per regio in het Verenigd Koninkrijk.
Ten eerste wil s kijken naar enkele van de belangrijkste hoogtepunten & statistieken van het verslag.
Verslag hoogtepunten & statistieken
Woon-werkverkeer bijna een miljoen mensen (965,000) werk elke dag op een reis van de Bike (fiets of motorfiets) de 693,000 mensen aan het werk op de fiets en 272,000 mensen reizen om te werken door motor, Scooter of brommer
Voor degenen die reizen om te werken op een fiets gunst (fiets of motorfiets) 72% een fiets over een motor (28%)
Het aantal mensen die reizen om te werken op een fiets (fiets of motorfiets) komt neer op 3,6% van het totale aantal forenzen
Van degenen die reizen om te werken op een fiets (fiets of motorfiets), mannen de meerderheid uitmaken met 73% en vrouwen 27 %
Het hoogste aantal van woon-werkverkeer fietsers zijn in het Zuid-Oosten (118.000) terwijl de laagste aantallen in het Noord-Oosten van Engeland (16,600), Wales (16,200) en Noord-Ierland (5.700 zijn)
De gemiddelde leeftijd van mannen is jonger dan vrouwen, op 36.7 yrs voor mannelijke pendelaars en meer dan veertig jaar van leeftijd voor vrouwen op 40.5 yrs
De gemiddelde pendelen op een fiets is 3.9 km, in vergelijking met 7.7 km voor alle vervoerswijzen
Er is een echt Noord-Zuid kloof in Engeland als het gaat om reizen om te werken met de fiets. Het hoogste aantal van woon-werkverkeer fietsers is in het Zuid-Oosten en de laagste in het Noord-Oosten. De verste afstand reisde is in Londen terwijl het minst in het noordoosten. Het hoogste percentage mannen & vrouwen is in Oost-Engeland, maar eens te meer de laagste is in het Noord-Oosten. De oudste leeftijd van woon-werkverkeer fietsers is in Oost-Engeland en de jongste in Londen. De volgende gegevens is alleen voor Engeland.