Vélos de route sont spécialement conçu pour les vélos fabriqués pour rendre plus facile tout en se déplaçant à la vitesse sur pavé des routes. Ces motos, vélos, également connu sous le nom de course sont légers et équipés de plusieurs vitesses dérailleur. Les pneus de ces vélos sont étroites et lissent assez pour diminuer la résistance au roulement. Le terme « vélo de route » décrit également n'importe quel vélo ordinaire qui fonctionne efficacement sur les routes asphaltées, contrairement à un vélo spécialement construit pour un usage particulier.
Voici les principaux types de roues d'un vélo de route :
Roue tout usage : Cette ressemblance la plus proche la roue traditionnelle qui disposent de rayons et de rétrécir les jantes. Cette roue sert une variété de fins - à partir de la course à l'équitation de loisir. Cette roue n'a pas la fonctionnalité de coupe transversale de jante plus profonde. Il est léger en poids et le choix plus préférable de riders qui veulent une roue légère pour obtenir une accélération rapide dans les courses.
Roue Aero : Il s'agit d'un choix commun pour les coureurs qui prennent part à la course du procès de temps et de triathlon. Il est efficace lorsque la course solo contre la montre. Le dessin plus profond-jante et l'aérodynamique de cette roue réduit la résistance de l'air et permet d'obtenir une plus grande vitesse avec un moindre effort. Toutefois, cette roue est très vulnérable à traverser les vents, et il devient difficile de contrôler la moto. Cette roue est également plus lourde que le volant tout usage.
Disque roue : Il s'agit d'une solide roue à rayons intégrés. C'est cher en carbone, léger ou matériaux composites sont les principaux ingrédients dedans. Cyclistes professionnels utilisent principalement cette roue pendant le contre-la-montre pour augmenter la vitesse de conduite et la circulation de l'air.
Roue pneu : C'est le type le plus commun de Ruote en usage aujourd'hui. Il a une lèvre qui rend le pneu décrocher leur. Il est plus facile de changer un pneu ou réparer un appartement dans cette roue. Toutefois, la lèvre n'autorise pas le pneu contenir beaucoup d'air, et cela augmente la résistance au roulement. Par conséquent, cette roue est adaptée uniquement pour des promenades de loisirs, car il ne peut pas générer un haut débit requis dans les courses.
Roue tubulaire : Cela aide à tenir un pneu tubulaire parfaitement. Le tube est cousu tout d'abord dans le pneu et le pneu se résout ensuite jusqu'au bord avec de la colle. Cette roue est très efficace dans les courses haut de gamme, car il est léger et le pneu peut contenir une plus grande pression d'air.
Une connaissance approfondie vous aidera à devenir un expert. Par conséquent, vous devez toujours faire attention à la roue avant d'acheter un vélo de route.