Chaque coureur cycliste devrait savoir que mis à part les effets positifs que faire du vélo a sur votre santé, il peut être une activité très dangereuse et risquée. Les automobilistes ne paient pas assez d'attention aux cyclistes, c'est pourquoi beaucoup de cyclistes, souvent être touché par les voitures. Nombreuses collisions entre véhicules automobiles et cyclistes entraîner des blessures graves ou même la mort.
C'est pourquoi les cyclistes doivent agir de manière responsable et faire tout leur possible pour rester en sécurité. Ils peuvent le faire en portant les équipements protecteurs appropriés et en obéissant à des règles de circulation et suivre route des modalités de partage. Acheter un vélo qui a tout autant des caractéristiques de sécurité là-dessus que possible ne serait pas mal, non plus. La Kilduff moto et le vélo de Josh Zisson sont censées être deux des vélos plus sûrs aujourd'hui.
Le vélo Kilduff
C'est l'un des quelques vélos qui viennent avec la transmission automatique. Il dispose de 3 vitesses transmission automatique, et il s'agit d'un frein de coup, il n'y aucun levier sur le guidon, qui est assez pratique. Il n'est pas un vélo très rapide, et il n'a pas 12 ou 18 vitesses, qui est ce que beaucoup de gens veulent un vélo, mais n'avez pas nécessairement besoin. Vitesses sont passées à l'aide d'un concentrateur interne 3 vitesses. Vous pouvez également choisir d'obtenir l'option Servo-freins, qui réagissent aux coups de pied la pédale d'accélération, qui applique les freins avant et l'arrière. C'est beaucoup plus pratique et plus sûr parce que vous activez les deux freins en même temps, et vous le faites avec vos jambes, donc vous pouvez arrêter plus rapidement et facilement. Le vélo coûte $329, et si vous pouvez obtenir le paquet de servo frein pour 399 $.
Concept Bike de Josh Zisson
Ce prototype créé par Josh Zisson, un avocat et un cycliste récréatif, possède toutes les caractéristiques de sécurité, que vous pouvez l'imaginer. Zisson a fait de son mieux pour rendre cette moto aussi visible que possible, et c'est pourquoi il a installé un phare LED et feux de jour à ce sujet. Il y a un moyeu dynamo qui alimente les lumières et un feu arrière qui s'intensifie que vous frappez les freins. Pour couronner tout cela, le vélo est couvert de revêtement rétroréfléchissant, qui est totalement respectueux de l'environnement et il ne peut pas être endommagé par la lumière UV ou de la pluie.
Il y a beaucoup de voitures dans les rues que les cyclistes doivent partager la route avec, et leur concentration sur la route est la clé.