Si vous songez à acheter un nouveau vélo de route, ou même si vous voulez juste pour démarrer la recherche pour que vous sachiez ce qu'il faut acheter quand vous êtes prêt, nous avons ici les quelques conseils qui peuvent rendre le processus un peu plus facile.
Quand il s'agit de vélos de route, il y a trois éléments de base vous devez savoir sur : matériaux de cadre de vélo, géométrie du cadre vélo et composants.
Nous allons examiner vos options ; quand il s'agit de cadres de vélo, vous avez généralement trois à choisir parmi : acier, fibre de carbone ou en aluminium. Le matériel que vous choisissez est va dépendre de quel trajet se sent le mieux pour vous - fabricants de bicyclettes choisissent matériaux cadre fondées sur les caractéristiques de roulement particulier, qu'ils visent à capturer, et parfois ils vont combiner matériaux pour y parvenir.
L'aluminium est le choix de cadre de vélo le plus populaire car il est léger et rigide. Armatures en aluminium ne fléchira pas moins à leur charge, qui à son tour plus d'énergie de la cycliste dirige dans un mouvement en avant. Vélos en aluminium aura une sensation rapide, agile, bien que la rigidité de l'aluminium peut le faire au moins un conduite confortable sur des routes cahoteuses.
Les constructeurs de vélo utilisent acier dans leurs cadres depuis plus de 100 ans. Acier vous donnera un tour plus lisse, plus stable et bien qu'il soit raide, il va probablement être plus à l'aise sur les chemins cahoteux. Étonnamment, l'acier est un matériau plus souple que le filtre en aluminium ou en carbone, donc il absorbe les vibrations. Acier est incroyablement solide, fiable et peut être réparé lorsque vélos en aluminium ou filtre à charbon peut souffrir de la même blessure et ne pas être réparables. Une négative : vélos en acier pèsent plus que les autres.
S'il y avait un « meilleur des deux mondes » dans le Royaume de cadre de vélo, un cadre de vélo carbone filtre pourrait être votre moneymaker. C'est un matériau polyvalent et peut être manipulé pour être compatible ou raide, où dans l'image en fonction il a trouve. Mais en fibre de carbone a toujours été le plus cher des trois matériaux, même si le prix est descendu au cours des dernières années et plus de gens achètent des vélos en fibre de carbone. Un autre inconvénient est que fibre de carbone ne résiste pas en à effets bien. Fissures peuvent se former dans le cadre de la moto qui peut ne pas être visible, mais peut rendre le vélo dangereux de rouler.
Géométrie du cadre affecte également comment un vélo promenades et gère. La géométrie du cadre terme se réfère à la longueur des tubes du cadre et les angles au cours de laquelle ils sont assemblés. La géométrie du cadre, comme le matériau du cadre, effets comment le vélo. La géométrie du cadre déterminera si votre vélo a un douceur de roulement ou une balade zippy. Variations dans la géométrie du cadre peuvent affecter la façon dont un vélo s'adapte (physiquement) et.
La règle d'or pour les vélos de route utilisé pour que leurs composants tous proviennent du même fabricant, mais ces derniers temps plusieurs vélos ont un mélange de composants provenant de fabricants différents. Lorsque le coût de production ou les pointes de matériaux, les fabricants de vélo va utiliser des composants génériques ou mélanger et match de composants pour maintenir les coûts.
Il ya une seule façon de choisir la moto qui vous convient - essayer quelques uns d'équitation et acheter celui que vous préférez. une. S'il y a un magasin de vélo cool près de chez vous, ils vont probablement se livrent votre désir d'essayer quelques vélos différents. De plus, vous vais aller retour à eux pour les services et les accessoires, donc vous pourriez aussi bien apprendre à les connaître.
En ce qui concerne le prix, évidemment vous pouvez dépenser seulement ce que vous pouvez vous permettre, mais dans le monde des vélos plus vous dépensez, la qualité supérieure de la moto. La qualité supérieure de la moto, plus le trajet est le plus agréable. Puisque vous allez probablement avoir votre vélo pendant une longue période, dépenser autant que vous pouvez à ce sujet dès le départ.
Questions de taille et différents fabricants mesurent différemment leurs vélos. Déterminer le vélo de bonne taille pour vous en se tenant debout dessus. Vous devez désactiver le tube supérieur sur un vélo de route par un pouce ou un pouce et demi. Avec un tube supérieur en pente, vous pouvez avoir plus de dégagement sur la