El eje del golf es el componente más incomprendido por la mayoría de los golfistas. Mayoría de los golfistas piensa que el código de letras en el eje es el mismo para todos. Mayoría de los golfistas creo que hay un punto de retroceso para el vuelo de la bola bajo, medio o alto. Mayoría de los golfistas no entiendo cómo se dobla el eje durante el swing de golf.
Los códigos de letras en el eje realmente no tienen sentidos. Años atrás, las empresas utilizan un tablero de desviación que anclas de un extremo y un peso en la punta para ver cuánto el eje se curva o se desvíe. Las empresas no podrían convenir a un peso estándar para esta prueba. Entonces el analizador de frecuencia fue utilizado que anclas de un extremo y un peso pone en la punta que lee la frecuencia. Una vez más, las empresas no pudieron acordar un estándar de peso en la punta. Las empresas pueden poner código de letras lo que ellos quieren. Existen diferencias incluso en códigos de letras dentro de la misma empresa con la estás líneas diferentes. Hoy en día, los responsables del club tienen listas de ejes clasificados por velocidad de cabezal club y gráficos del eje doblan perfiles para adaptarse a los golfistas para son primarios de la flexión.
El punto de retroceso, es mejor descrito como el perfil de la curva del eje. No hay ninguna bisagra en el eje, así que una parte del eje no se dobla antes de otra parte del eje. El perfil de la curva del eje dirá al creador del club lo que hará el flex en toda la longitud del eje. Los golfistas downswing transición, tempo, muñeca lanzamiento de martillo, velocidad de cabezal club y capacidad atlética, todos son analizados para que el perfil de curva eje adecuado para adaptarse a ese jugador.
La rigidez torsional del árbol, comúnmente conocida como esfuerzo de torsión del árbol, es la capacidad del árbol para resistir las fuerzas de torsión se imponen durante la recesión. El creador de club determina la rigidez torsional del árbol por las especificaciones de transición y el tempo de mala racha de golfistas.
El peso del eje se determina por la solidez de los golfistas, capacidad atlética y velocidad de cabezal club. El peso del eje es el peso total del club de golf número uno. El peso total es importante porque tiene un efecto importante en la velocidad de cabezal club que el golfista es capaz de generar con cualquier club. Velocidad de cabezal Club es el factor número uno para la distancia. El peso del eje es el factor número uno para el peso total, así que el peso del eje es crítico para el golfista para alcanzar la máxima distancia.
Los ejes son muy complicadas e incomprendido.