Lüttich-Bastogne-Lüttich ist eine der 5 Sehenswürdigkeiten Radfahren 's; die Juwelen in der Krone eines Tages 'Classics' racing. Bekannt als La Doyenne (die älteste) findet es im Frühling jedes Jahr in der Region Ardennen Belgien und läuft, wie der Name, aus Lüttich Bastogne und zurück andeutet.
Im Jahr 2011 gewann das Rennen von belgischen Superstar Philippe Gilbert während seiner erstaunlichen Ausführung der Form desselben Jahres; sein Vorsprung war ein Barthaar - gleichzeitig die Schleck-Brüder im zweiten und dritten gegeben. Im Jahr 2012 nahm der kasachische Fahrer Maxim Iglinsky Ehrungen, brechen klar, von 21 Sekunden von seinem nächsten Herausforderer zu gewinnen. Im darauffolgenden Jahr 2013 war Ire Dan Martin-Reihe, platzen klar, seine Arme mit nur 3 Sekunden Vorsprung zu erhöhen.
In der heutigen Zeit sind diese preisgekrönten spannen ganz normal; Par für den Kurs. 1980 Überquerte legendäre Breton Bernard Hinault die Ziellinie 9 Minuten 24 Sekunden Vorsprung auf den zweiten platzierte Mann, Holländer Hennie Kuiper (zweifacher Gewinner selbst).
Denken Sie daran... Hinault 80 km vor dem Ziel attackierte und gelungen, einen Vorsprung von 09:24. Wie auf der Erde hingekriegt er das? Was repräsentiert, die in Meter auf der Straße? Nun, fand stellt man zunächst einmal können Hinaults Sieg in Zusammenhang... die 1980 Lüttich-Bastogne-Lüttich kein gewöhnliches Rennen.
Von 171 Startern in jene Jahre Auflage machte es nur 21 bis zum Ziel. Auch für La Doyenne waren ein Rennen bekannt als ein Gerangel mit den Elementen, die Bedingungen in der Ausgabe 1980 spektakulär schlecht; der Schnee fiel an den Start und kaum abgeflaut, als die Fahrer die Schlacht auf dringen grimmig durch Berge von Schnee und Matsch an.
Von den 70 Kilometer (dessen, was ein 244 km Rennen) hatte einige 110 Fahrer - fast zwei Drittel des Feldes - verlassen. Die Legende besagt, dass Hinault sich entschlossen hatte, bei der feed Bahnhof Vielsalm aufzugeben, beschließen, dass es noch zu diesem Zeitpunkt Schnee waren, er würde steigen ab... anscheinend Schnee kurz lenkte. Seinen heftigen bretonischen stolz trat auch in; die Futtermittel-Station hatte er noch einen Teamkollegen auf der Straße und Hinaults Sinn dessen, was Recht und billig war bestimmt, dass er der letzte seines Teams in den Ruhestand sein sollte.
Also fuhr er fort. Eine kleine Gruppe hatte einen Vorsprung von über 2 Minuten aber Hinualt gebaut und seine Gefährten auf der Straße wieder eingefangen, in 80 km vor dem Ziel er schob auf - wie er es ausdrückt, "Ich ging nach vorne und begann zu gehen, weil ich so etwas Wärme in meine Beine bekommen konnte", vielleicht Verständnis der Auswirkungendes der seine Anstrengungen.
Es ist unwahrscheinlich, dass Hinualt war in der Lage zu prüfen, die Skala was er vollbringen war; wie er gegenüber der Aussicht auf Wärme auf barrelled war er in einer Situation überleben gesperrt. So baute er seinen Vorsprung, Hinault sagt er "nicht betrachten, was. Ich sah nichts. Ich dachte nur an mich selbst. "
Also, zurück zu diesem Vorsprung. Angesichts der entsetzlichen können konservativ Bedingungen schätzen einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 30 km/h. Auf dieser Grundlage können wir davon ausgehen, dass Hinault gut 5 km weiter von dem Ziel war. Als Moreno Argentin, der Italiener, der das Rennen viermal zwischen 1985 und 1991 gewann setzt es, Lüttich-Bastogne-Lüttich ist ein Rennen "wo es ist sehr unwahrscheinlich, dass eine Abspaltung klar gehen und das Rennen vor die letzten 100 Kilometer entscheiden kann". Er beschreibt es als "Rasse der Beseitigung".
Also anstatt die Arbeitslast und versuchen, warm zu bleiben - zusammengedrängt in einer Gruppe von anderen Fahrern vielleicht - Hinualt haben, was Sie nicht tun, bei diesem Rennen, das Abreißen von weit heraus, unter den schlimmsten Bedingungen denkbar, und schaffte es in der Größenordnung von 9 Minuten 24 Sekunden halten.
Als Hinault die gewinnende Linie vor den Fahrern, den, die er kannte kreuzte, in der Wärme des Hotel 200 m vor dem Ziel eingewickelt werden würde; gab es jemals eine mehr endgültige Aussage über die bloße physische und psychische Dominanz des Mannes bekannt als 'The Badger'?
Die brutalen Bedingungen des Rennens forderten ihren Tribut. Elfter platziert, Finisher und ein-Tages-Spezialist sagte Gilbert Duclos-Lassalle, dass Kälte und Erschöpfung so groß waren, dass er keine Erinnerung hat an sogar die Trennungslinie. Der letzte Finisher - 21. Position - lag fast 25 Minuten. Hinault selbst erlitt Erfrierungen in zwei seiner Finger, Verletzungen, die dauerhaften bis zum heutigen Tag Schäden.
Nicht nur machen Rennen wie der 1980-Edition von Lüttich-Bastogne-Lüttich für tolle Geschichten, sie sind die Tage, die Legenden erstellen und Ruf zu festigen. In den Jahren, die folgten, wer im Zweifelsfall von Bernard Hinault wilden Willen sein könnte. Dieser vernichtende Sieg rubber-stamped seinen Status als "le Patron"; der Chef und Vaterfigur des Feldes und der unbestrittenen geistigen und körperlichen Benchmark des Sports.